近年來，老舊小區(qū)改造工程在全國范圍鋪開，粉刷墻面、鋪設(shè)管線等"面子工程"持續(xù)推進(jìn)，但真正考驗(yàn)改造質(zhì)量的，往往是看不見的"里子工程"。在眾多安全隱患中，地下車庫的一氧化碳污染問題正成為威脅居民健康的"隱形殺手"。

某市2022年對(duì)30個(gè)老舊小區(qū)地下車庫的檢測(cè)顯示，超過65%的車庫一氧化碳濃度存在超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。燃油車怠速時(shí)每小時(shí)排放67克一氧化碳的特性，在通風(fēng)系統(tǒng)老化的地下空間尤為危險(xiǎn)。去年冬季，某小區(qū)就因車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速導(dǎo)致車庫一氧化碳濃度驟升，所幸值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)才避免悲劇發(fā)生。這類事件暴露出傳統(tǒng)管理模式的滯后性，也催生出車庫一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)的剛性需求。

在政府《城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造技術(shù)導(dǎo)則》明確要求加裝智能安防設(shè)備的政策背景下，新一代車庫一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)通過分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)2000平方米范圍內(nèi)的氣體濃度變化，當(dāng)數(shù)值超過50ppm時(shí)，不僅能觸發(fā)聲光報(bào)警，還能自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)設(shè)備，形成"監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處置"的完整閉環(huán)。北京某改造小區(qū)接入該系統(tǒng)后，車庫空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率從72%提升至98%，設(shè)備聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短至15秒以內(nèi)。

老舊小區(qū)改造不僅是民生工程，更是生命工程。隨著新能源汽車保有量突破2000萬輛，車庫使用場(chǎng)景日趨復(fù)雜，部署車庫一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)已成為提升社區(qū)安全能級(jí)的必要舉措。該系統(tǒng)與消防噴淋、應(yīng)急照明等設(shè)施形成互補(bǔ)，構(gòu)建起立體化安全防護(hù)網(wǎng)。目前已有17個(gè)省市將智能氣體監(jiān)測(cè)納入改造補(bǔ)助范圍，每平方米3-5元的改造成本即可為居民筑起24小時(shí)安全屏障。

當(dāng)改造工程從"看得見"的外墻延伸到"看不見"的車庫，才能真正實(shí)現(xiàn)居住安全的本質(zhì)提升。選擇通過ISO認(rèn)證的車庫一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)，不僅是對(duì)政策要求的響應(yīng)，更是對(duì)居民生命權(quán)的切實(shí)保障。這或許就是城市更新中最有價(jià)值的投資——用科技的溫度守護(hù)萬家燈火的平安。